Deze thesis onderzoekt het regionale commitment en de adaptiviteit van het systeem rondom spoor A27. Op basis van deze conclusies zijn aanbevelingen gegeven om het regionaal commitment en de adaptiviteit van het systeem rondom spoor A27 te verbeteren.

, ,
Boons, Dr. F.A.A., Gerrits, Dr.L.M.
hdl.handle.net/2105/7810
Public Administration
Erasmus School of Social and Behavioural Sciences

Niessen, Tim. (2010, August 17). Een adaptieve strategie voor het bestuurlijk realiseren van de spoorlijn A27.. Public Administration. Retrieved from http://hdl.handle.net/2105/7810